Точная замена подшипников в стиральной машине Индезит.Стиральная машинка Индезит W 63T стала постоянно шуметь при отжиме, если вращать барабан рукой, то слышно как шумят шарики подшипника. После осмотре стало ясно, что потребуется замена подшипников. Машине порядка 7ми лет, сборка итальянская, внешний вид хороший. И уж для подшипников это обычный срок, можно и поменять. Сначала не навредит выяснить про устройство подшипникового узла стиральной машинки. Замена подшипников стиральной машинки Indesit W-63T. Подшипники этой стиральной машинки установлены в крышке самого бака, и вынуть их возможно исключительно в последствии полного извлечения ее из машинки. Снимаем верхнюю крышку машинки, открутив 2 самореза с торца под крышкой, далее переднюю панель, оставляем висеть на электропроводке – винты крепления “морды” пребывают под ванночкой (ванночку извлекаем полностью из стиральной машины), короб подачи воды с заливными клапанами, и в конце концов, заднюю крышку – 6 маленьких шурупов. В последствии снятия задней крышки видно, что крышка бака имеет соединение с главной частью бака железным стяжкой – хомутом на одном единственном винте (в различных машинках данное слияние может быть изготовлено по различному), а потому решаем, что всецело извлекать бак стиральной машинки для замены подшипника не надо – ненужная работа. Подготовка окончена, затем приступаем к разборке стиральной машинки для замены подшипников. В данный момент надо снять 3 винта крепления верхнего противовеса стиральной машинки – куска железо бетона сверху бака стиральной машинки. После этого, выкрутив 4 саморезика по бокам и отодвинув в сторону поперечную планку передней панели (меж 2-мя боковинами), просим ассистента надавить сверху на бак и снимаем с машинки верхний противовес. Выходит он очень без охоты, но ежели потрудиться, то выходит без заморочек. Сейчас мы знаем, отчего стиральные машинки такие нелегкие )). Дальше переходим к разборке стиральной машинки со стороны снятой задней стены. Для того, что бы при демонтировании ничего не вредило, освобождаем заднюю крышку бака стиральной машинки от “подвесных” составляющих – ремень, движок, сначала сняв с него разъем, а также разъемы с ТЭНа (температурный датчик остается на ТЭНе!). Сам ТЭН покуда не трогаем. Просим ассистента подержать барабан стиральной машинки изнутри и откручиваем болт на “13” по центру крышки и снимаем шкив ( однако, это возможно устроить и в последствии извлечения крышки из машинки). И в конце концов “звездочкой” Т6 полностью выкручиваем винт. Сейчас стало возможным вытащить хомут из машинки и разъединить бак от крышки. Крышка извлекается пока совместно с барабаном, потом разделяем и их. На валу заметен след от кромки манжеты, хотя фактически неощутимый на ощупь, в следствии этого барабан менять не станем. В случае если прорезь заметная, и поменять барабан нет возможности, возможно пробовать устанавливать свежую манженту. Остается достать манжету и подшипники из крышки бака и поменять их на новые. Для вынимания подшипников из крышки бака потребуется оптимальное устройство – железный стержень протяженностью 20-30см и диаметром 10-12мм. С его помощью вначале выбиваем малый подшипник, далее сообща большой и манжету. В последствии извлечения подшипников записываем маркировку на подшипниках и манжете. В этой стиральной машине были поставлены подшипники 202 и 203, манжет люка 22-40-10/11,5. Берем те же новые и бережно запрессовываем: больший подшипник, меньший подшипник и после этого манжету. При всем при этом используем старые, разбитые подшипники в качестве прокладки при забивании свежих. Состояние ТЭНа неудовлетворительное, хотя для 7 лет – ничего поразительного, и почистить не помешает. Можно почистить не извлекая ТЭН из машинки, хотя комфортнее конечно станет, если вытащить. Потому ослабляем центральную гайку на ТЭНе, добываем из него датчик и достаем сам ТЭН из бака стиральной машинки. Очищаем мех-ским приемом – тупым краем ножика, в значительной степени не царапая. В последствии очистки ТЭНа ставим его на обратно. Скачать с файлообменника:
 |
Новинки: