Ремонт интардера ДАФ.Интардер (ретарда) ZF EST-52 (42) грузового автомобиля ДАФ XF-105 и XF-95, изобретение, которое значительно облегчает жизнь дальнобойщика. Гидравлический тормоз обеспечивающий эффективное торможение и уменьшающий износ колодок. Хотя система и надежная, но иногда дает сбой. Признаки неисправности. Ниже указаны признаки, которые могут появится при сбоях в данной системе: Высветился код ошибки интардера Не работает тормоз-замедлитель Не поддерживает скорость на спуске Греется охлаждающая жидкость Низкий тормозной момент Интардер притормаживает при нажатой педали газа. Причины неисправности. Причинами возникновения указанных признаков неисправности, когда не работает ретарда ДАФ, следующие: Неисправность датчика скорости Неисправность CAN шины (замыкание или обрыв) Неисправность датчиков температуры Низкий уровень охлаждающей жидкости Неисправность вентилятора охлаждения Неисправность блока управления EST-52 (42) Неисправность электропроводки. Что можно предпринять самостоятельно. Если греется охлаждающая жидкость, в первую очередь нужно проверить уровень. Проверить состояние электрических разъемов. Если внешние проверки далb удовлетворительные результаты, для дальнейшего выяснения причины, лучше обратиться к специалистам. Наши услуги. Наша компания оказывает услуги по обслуживанию гидравлического тормоза-замедлителя (Ретарды) на грузовиках DAF. Мы работаем в городе Москва и Электросталь Московской области. Так же с выездом в пределах города и области. Имеется сеть сервисов по России. Оказываем следующие услуги: Диагностика неисправности Диагностика технического состояния Ремонт блока управления Ремонт электропроводки Выездной ремонт Отключение интардера. Истории из практики и интересные случаи. Отключение ретарды ДАФ. На территории базы был результативно завершен ремонт и перепрограммирование ДАФ. Коробка КПП с ретардой мешала водителю ездить и не давала нормально работать автомату и переключать скорости. Вариант решения предложили мы и он получился. Мы программным методом исключили из всех блоков указание на блок ретардера и все получилось. Ошибок на табло больше никаких, а автомобиль рвет с места на пятой передаче. Владельцам сервиса, которые пригнали автомобиль под его решение, очень понравилось такая работа и они остались очень довольны. Решили сотрудничать и обещали пригнать еще автомобилей для работы по «отшитию» блока ретарды. День сгустил сумерки и мы удаляемся на покой, чтобы привести свои мысли в порядок и готовиться к завтрашнему утру. Всем удачи. |
Новинки: